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Los datos útiles del Ruki: Y ahora, ¿qué moto me compraré?

Los datos útiles del Ruki: Y ahora, ¿qué moto me compraré?

Por Roberto Cordero, “El Ruki”

Cuando comencé a darme cuenta que faltaba poco para cumplir mi sueño de tener mi primera moto, ya que al fin tenía unas las lucas extras, lo primero que pensé fue ¿Y ahora, qué me compraré?

Claramente tenía en mi mente la visión de todas aquellas con las que siempre había soñado, Harley Davidson – Fat Boy, Honda – Shadow , Triumph – America, y tantas otras del tipo Chopper o Cruiser. Pero el golpe de la realidad fue duro al saber los valores de estas hermosuras. Así comencé a investigar las alternativas más alcanzables para mi bolsillo, por lo que decidí hacer una investigación de mercado.

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Centrándome en el objetivo propuesto y habiendo investigado por Internet y recorriendo distintas tiendas en Santiago, las marcas y modelos que me interesaron fueron UM (United Motors), con los modelos Renegade y Comando; Motorrad, con el modelo custom 250, Keeway con los modelos Superlight, Dorado y Blackster y algunas otras marcas como CV, Kinlon y Loncin.

Finalmente y pensando en el precio y la utilidad que le daría (movilización diaria dentro de Santiago), Compre inicialmente una Kinlon de motor 150 cc, la que al cabo de 1 año, cambié por una UM Renegade Comando de motor 200 cc. Mi dato, sustentado en mi experiencia y aprendizaje , es que a la hora de comprar la primera moto, se debe:

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  • 1.- Determinar el estilo de la moto. Esto tiene que ver con el gusto personal pero también con la comodidad de manejo.
  • 2.- Evaluar la seguridad que la moto nos ofrece. Es fácil de maniobrar?, los frenos reaccionan cómo deben?.
  • 3.- Mantención. No todas las marcas cuentan con talleres propios. Por ejemplo imoto (Kinlon) y UM no cuentan con una red de talleres, sino que subcontratan el servicio técnico con distintos talleres. A demás un punto IMPORTANTISIMO es el tema de los REPUESTOS. En lo personal este fue un tremendo dolor de cabeza con mi UM Renegade. La empresa nunca tenia los repuestos necesarios.
  • 4.- Mis conocimientos de manejo. Este punto es de crucial importancia. Posiblemente el precio no sea un impedimento, por lo que la gama de marcas y modelos crece exponencialmente. Y aquí está el peligro. Definitivamente es muy distinto manejar una moto de 150 cc que una de 650cc.

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Finalmente Mi humilde pero sabio Dato es comenzar con una moto de baja potencia (150cc 200cc) y de valor económico. De esta manera el riesgo que se corre es menor. Además si después de un tiempo se dan cuenta que no les gustó moverse en moto, ya sea por el frio, los peligros o porque no les gusta caerse, no dolerá tanto la inversión realizada.

  • Paulina Rivas Rosso

    Alguna recomendación especial para mujeres?

    • Roberto Cordero

      Muy buena pregunta. Si bien no puedo hablar desde la experiencia, si puedo comentar según lo conversado y observado. Inicialmente la sugerencia es la misma, cilindrada acorde con las habilidades y conocimientos. También es importante tomar el cuenta el peso de la moto y la altura. Conozco varias mujeres que les inquieta el no poder apoyar bien los pies cuando están detenidas. Finalmente pensar para que quiero la moto (desplazamiento dentro de la ciudad, viajes largos, ir al cerro, etc.).

  • claucom

    Buenas recomendaciones, sobre todo apuntando al sentido común que lamentablemente es el menos común de los sentidos…
    Solo agregaría una pregunta, aunque me parece que no tiene fácil respuesta, yo que siempre he manejado autos y no tengo las más mínima experiencia de andar en una moto, ¿existen escuelas que te enseñen a manejarlas, así como con los autos?, pq amigos siempre hay por ahí, pero a ninguno le haría gracia que te caigas en su joyita y que se la peles entera…
    Salu2

    • Roberto Cordero

      Estimado , que bueno que te hayan gustado las recomendaciones, se vienen muchas más. Respecto a tu consulta, la respuesta es SÍ. Por un lado existen escuelas de manejo de motos (Clase C). Por ejemplo el automóvil Club de Chile ofrece un curso de 10 horas teóricas más otras tantas de práctica. Hay otra empresa, Enduro Trip, que también ofrece curso de manejo de motos de calle. Por otro lado, las mismas concesionarias ofrecen cursos gratuitos básicos por la compra de sus modelos. Este es el caso de Honda, Triumph y BMW, entre otras. También puedo recomendar a modo de prueba inicial (si quieres saber si realmente te gusta andar en moto), ir a los encuentros o exhibiciones de motos, ya que generalmente en estos lugares hacen justamente pruebas y clases básicas de manejo gratuitas. Finalmente también sugiero buscar un lugar donde te enseñen utilizando el tipo de moto que usarás (Scooter, Cruiser, Deportiva, etc.) y el tipo de cilindrada. Espero haya sido de utilidad. Un abrazo.

  • Guillermo Garrido C.

    Estimado que tal te parece la GZ150, como primera moto. Trabajo a las afuera de Santiago y recorro al menos 40 km de ida, y lo mismo de vuelta.
    Quiero entrar en este mundo de las motos, agradecería tu consejo

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@@Mauro_Tester

Periodista de profesión, obsesionado por los autos, de corazón. Experto en pistear como campeón. Ahora al volante de @rutamotor

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